A Cybertruck orra inspirálta a dizájnt.

A teljes anyag Cyber-UFO: új töltőállomás dizájnt mutatott be a Tesla címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

A vállalat a Model Y új verziója körüli leállásokkal magyarázza a bizonyítványt.

A teljes anyag 13 százalékkal csökkentek a Tesla eladásai az idei első negyedévben címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

Még nem derült ki, hogy hány autót bukott a cég a modellváltáson.

A teljes anyag Félmillió autónál jár a Giga Berlin címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

Fogyasztástesztnek vetettük alá a régi és a megújult Model Y-t.

A teljes anyag Villámteszt: Tesla Model Y Juniper – most akkor mennyit is fogyaszt? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

A szakszervezet több pihenőidőt és munkaerőt, a Tesla kevesebb csúsztatást kér.

A teljes anyag Ismét egymásnak feszült a szakszervezet és a Tesla Berlinben címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

Ideiglenes engedély megszerzésével cseleznék ki a bürokrácia lassúságát.

A teljes anyag Kiskaput talált a Tesla az európai önvezetéshez? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

Elkészült a 2024-es statisztika, ezeket a villanyautókat vezettük tavaly év végén.

A teljes anyag Két Tesla is duplázott a magyar villanyautó-flottában címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.

Gyorsabb, olcsóbb és kevésbé környezetszennyező az új megoldás.

A teljes anyag Beton nélkül épülhetnek a Tesla Supercharger állomások címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.

A Tesla bemutatta a régóta várt Model Y Juniper frissítést, amely nemcsak technológiai, hanem praktikus fejlesztésekkel is érkezik. Az új változat egyik érdekessége az első lökhárítóba épített kamera, amely bár nem világújdonság az autóiparban, de a Tesla rendszereiben kulcsfontosságú fejlesztés lehet.

A lökhárítóba integrált kamera segítségével az Autopilot és a Full Self-Driving (FSD) rendszerek végre kiküszöbölhetik azt a körülbelül 1-1,5 méteres holtteret, amely közvetlenül az autó orra előtt helyezkedik el. Eddig ezt a problémát a Tesla úgy próbálta kezelni, hogy a rendszer haladás közbeni kamerafelvételekből próbálta „megjegyezni”, mi lehet a holttérben, azonban ez az eljárás nem mindig bizonyult pontosnak vagy biztonságosnak, különösen parkolásnál vagy lassú városi manőverezéskor.

Ahhoz, hogy a kamera képe mindig tiszta maradjon, egy automatikus mosóberendezést is integráltak a rendszerbe – ezt a funkciót egyébként más prémium gyártók, például a BMW vagy az Audi már évek óta alkalmazzák.

Az újítások azonban nem állnak meg itt: a Tesla az akkumulátor-technológia terén is lépett egyet előre. A Juniper frissítéssel a Model Y Long Range változatának WLTP-hatótávja már eléri a 600 kilométert, így tovább növelve a hétköznapi használhatóságot.

További érdekes apróság, hogy a Juniperrel együtt érkező frissítések között szerepel egy új, fejlettebb klímavezérlés is, amely hatékonyabban képes szabályozni az energiafelhasználást hidegebb körülmények között. Ez különösen télen lehet jelentős, amikor a hideg miatt drasztikusan csökkenhet az elektromos autók hatótávja.

A Tesla ezzel az újítással ismét a felhasználói visszajelzésekre építkezett: a gyártó igyekszik megszüntetni a korábbi generációknál tapasztalt apró bosszúságokat, és egyre inkább az európai piacon elvárt praktikum felé mozdul el. Ezek a fejlesztések talán kevésbé forradalmiak, mégis egyértelműen azt mutatják, hogy a Tesla egyre kiforrottabb és hétköznapi szinten is élhetőbb autókat kínál.

Az új üzem beindítása a saját LFP cellagyártás megkezdését is jelentheti.

A teljes anyag Texasban lesz a Tesla harmadik energiatároló és akkugyára is címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.